近日，如意坊隧道项目传来令人振奋的新进展。该隧道作为城市交通的重要枢纽，一直备受关注。此次新进展意味着工程建设取得了关键突破，为缓解交通压力、提升城市通行效率迈出了坚实一步。施工团队在技术创新和安全保障方面下足功夫，克服了诸多困难。新的进展将进一步推动城市的发展，方便市民出行，减少交通拥堵，对城市的可持续发展具有重要意义。相信在各方的共同努力下，如意坊隧道项目将顺利竣工，为城市增添新的光彩。

羊城晚报全媒体记者严艺文、通讯员交通宣报道：2月16日，记者从广州市中心区交通项目管理中心（以下简称“项目管理中心”）获悉，如意坊放射线系统工程（一期）项目（以下简称“如意坊隧道项目”）第二批沉管E2管节已于2月16日15时顺利浮运出坞。

如意坊隧道项目主线全长1511米，其中江中沉管段长618米，共计6节，分两批预制。首批3节管及第二批首节管分别于2023年及2024年完成浮运安装，本次开展的是第二批沉管第2节（E2管节）浮运安装。

2月16日12时，如意坊隧道项目施工现场一片忙碌。浮运前，全体施工人员再次开展安全技术交底，对施工设备进行逐项检查，确保设备正常稳定运行。经紧张作业，各项指标均达到预期要求，E2管节顺利绞移至指定区域。18时10分，管节完成系泊，实现2025年项目建设的“开门红”。

管节浮运安装是一项复杂的系统工程，需要多艘施工作业船舶同时配合作业，对各船舶作业的统筹调度要求极高，协同作业难度巨大。此外，出坞所用缆绳直径粗，人工换缆步骤繁琐，指挥与操作面临较大挑战，加之施工现场水流情况复杂，管节尺寸及重量大，整体受力状况复杂，管节姿态和移动轨迹的控制难度极大。面对上述难题，项目管理中心组织各方参建单位多次开展风险条件验收，对管节浮运的前置工序进行细致排查，确保每项工作严格按要求完成。

目前，如意坊隧道项目已完成第一批3节及第二批2节沉管浮运工作，剩余最后1节沉管待出坞沉放对接。接下来，项目建设团队将全力推进剩余最后1节沉管的浮运与安装工作，尽快实现江中沉管隧道贯通。