本田日产合并谈判破裂，技术分歧成为主要原因。双方在核心技术的整合与共享上难以达成一致，这涉及到汽车研发、生产及市场竞争等多方面。本田注重自身技术的独立性，而日产希望通过合并获取更多先进技术以提升竞争力。技术分歧导致双方在战略规划、资源分配等关键问题上难以协调，最终使得合并谈判宣告失败。这一结果不仅对本田和日产自身的发展产生影响，也可能对整个汽车行业的格局带来一定的冲击。

2月17日，本田和日产宣布中止合并谈判，这一决定距离双方计划于2026年推出新控股公司的合作协议仅两个月。本田曾提出要求日产放弃其e-Power混合动力系统，转而采用本田的技术，但这一提议遭到日产的强烈反对，导致合作破裂。尽管合并计划未能实现，双方仍将继续在电动化领域合作。

日产正在推进其e-Power技术，并已开始开发第三代产品。根据产品路线图，下一代电动化系统将比初代版本提高20%的效率，并预计在高速公路上的油耗将比现有第二代系统节省15%。与此同时，本田也在提升其混合动力系统，近期推出了基于1.5升和2.0升直喷发动机的e:HEV系统，该系统搭载大排量发动机的混合动力车型将提高10%的燃油经济性，并减重约200磅。到2027年，本田的新一代混合动力车生产成本预计将比2018年发布的同类车型降低最多50%。