极端天气会给快递行业带来多方面影响。如暴雨、暴雪会导致道路积水、道路封闭，影响快递车辆的正常运输，造成配送延误；高温天气可能使快递包裹在运输途中变质，尤其是对一些对温度敏感的物品；大风天气可能会刮倒快递站点的设施或吹落货物，影响快递的收发和存储。

快递行业气候风险评估模型的发布，有助于快递企业提前预判极端天气对业务的影响，合理规划配送路线，储备应对物资，提高应对极端天气的能力，从而保障快递服务的正常运转，减少因极端天气带来的损失。

文/羊城晚报全媒体记者 李钢

近日，国际环保机构绿色和平发布《气候风险中的中国快递企业》（下称《报告》）。《报告》发现，在三类极端天气气候事件（暴雨灾害、高温热浪、低温寒潮）下，全国三大城市群以及七大地理区域的快递系统面临突出、叠加的极端天气风险，不仅快递业务的全链条都将受影响，还会对一线工作人员的健康安全与工作效率产生负面影响。

《报告》　结合2000年-2022年气象、地理以及快递行业相关数据，构建了快递行业的气候风险评估模型，对全国三大城市群、七大地理区域的快递系统（站点+廊道）面临的三类极端天气气候事件进行了低、中、中高、高和超高风险的等级区划。

根据该模型，京津冀地区快递系统受到冬季低温寒潮的严重威胁，接近98%的站点位于高风险及超高风险区域；长三角地区则面临暴雨灾害和高温热浪的双重压力，超过90%的站点处于高温热浪的高风险和超高风险区；珠三角地区也面临暴雨灾害和高温热浪的双重压力，其中暴雨威胁最为突出——85%以上的廊道暴露于高风险和超高风险区。

《报告》建议企业提升对气候风险的认知，将气候风险纳入企业整体风险管理体系，科学、常态化地管理气候风险，适应与减缓并重，积极应对气候变化。